“启动对接。”
“收到。启动对接。”
日前，记者来到位于海南东方市的八所港码头，看到港口工作人员正在第二装卸区操作智能机械臂进行装卸作业。只见操作人员按下对接启动键后，固定在岸上的一只高约10多米的红色机械臂缓缓抬起，持着输送管道的对接口“找”向停靠在岸边的货轮罐仓对接口，尽管货轮随着风浪起伏摇摆，机械臂依然稳稳地找到对接口，精准对接，锁定，密封，然后即可安全地装载或卸载液体货物，全程耗时不到5分钟。
“这是我们与中远海运集团联合研制的国内首台（套）智能船用装卸臂，也是液体化工码头首台套应用，拥有自主知识产权，填补了国内外行业空白。”八所港第二装卸区总经理张生琦告诉记者，“该智能装卸臂应用了视觉识别、5G数据传输等技术，实现输油臂一键操控、自动智能对接与复位，原来需要半个小时以上的作业，现在只要几分钟就能完成。更关键的是大大提高了装卸液体化工货物的安全性。”
这只是八所港近年来加快智慧港口建设的一个缩影。八所港是我国八大深水良港之一，位于海南西部工业走廊和琼西南热带高效农业基地出海口，濒临北部湾，区位优势明显，属国家一类开放口岸，也是海南自贸港重要对外开放口岸和“二线”口岸，与国内沿海港口以及全球20多个国家和地区通航，是环北部湾经济圈主要贸易港口。
近年来，在设备智能化升级改造上，八所港对装矿系统进行智能化自动化升级改造，最终实现装船机“一键式”开停机、全作业流程自动化。同时大力建设智能理货监管平台系统，通过北斗定位系统对作业过程的监控和集中指挥进行统一监管。自2015年起，八所港连续8年吞吐量突破1000万吨。2022年港口吞吐量达1646万吨，外贸进出口量386万吨。
尤其是随着海南自贸港建设的强力推进，东方市聚焦临港产业园、八所港、东方机场发展三大重点任务，打造港产城一体的自贸港先行区。其中，八所港对外开放口岸设施设备升级改造项目及“二线口岸”查验设施设备建设项目，去年7月开工，正在如火如荼施工，预计今年底竣工。
“这是海南自由贸易港全岛封关运作建设项目首批集中开工项目之一，建成投运后，将为东方打造‘一体两翼’港产城融合发展的自贸港先行区提供有力保障。”东方市副市长张裕辉告诉记者，将争取2024年全面完成八所港对外开放口岸与“二线口岸”基本建设，满足海南自贸港封关运作要求，达到国家验收标准并通过验收。（经济日报记者贺浪莎 杨然 纪文慧）
