随着双11大促的开展，快递行业也迎来旺季。
11月10日，各大平台开启双11第二轮大促，快递行业也将迎来第二轮高峰。第一财经了解到，各快递公司和一线工作人员都进行了充分准备，以应对即将到来的高峰。过往双11期间，快递往往会涨价，但从商家角度看，今年双11快递费用普遍没有上涨。
部分网点高峰期单量增长50%
在10月底各电商平台开启第一轮大促后，第一波的快递高峰随之而来。国家邮政局监测数据显示，11月1日至11月4日，全网累计揽收量20.27亿件，同比增长16.1%，环比增长31.0%，再创历史新高。
申通最新发布的数据显示，第一波高峰期中心单日处理快件量已达450万，是常态处理量的近1倍，双11第一波处理快件量已超过1200万。
从各地快递一线工作人员的反馈看，网点对于本次双11进行了充分准备，同时近期快递员工作量较日常也更加繁重。
江西赣州安远县中通网点负责人李力对第一财经表示，他所在的网点在11月1日至2日的平均货量较日常增长35%左右，近期已经上涨至40%，仍在持续微涨中。李力表示，过往经验看11月11日或12日将到达快递高峰。为了应对本次双11，网点储备了50位临时工作人员，新增小三轮车8辆，箱式货车2辆。双11期间，每位快递员日派件量大概为500票。
临沂北城的中通快递小哥黄涛对第一财经表示，“从我派件的区域来看，第一波高峰期在11月1日到11月3日，高峰期间每天的派件量比日常高出50%左右。日常情况下，我平均一天派500至600件。11月2日到11月3日，派件量基本翻了一倍，达到1000件左右。在派送的包裹中，服饰、鞋帽、水果、小家电类等类型的快件比较多。”
中通潍坊奎文区快递负责人于国元对第一财经表示，从网点整体情况看，第一轮大促期间，网点在11月1日至11月3日的揽收量相对日常上涨50%，派送量在11月3日至11月4日较日常上涨40%-50%，6号开始趋于平稳，业务员日平均派件量在700票左右。第一波大促在网点与业务员的共同努力下平稳度过，24点签收率始终保持在98%以上。
备战第二轮高峰
从过往经验看，双11期间快递高峰将在11号之后的三四天到来。于国元认为，第二波派件量高峰会出现在11月13日至16日。“我们网点已全面做好准备迎接，我们网点储备临时工作人员10名，箱式货车增加3辆，小三轮车10辆，共同努力把快件安全迅速的送达消费者手中。”
部分网点也增派了临时人手增加运力。北京朝阳区的一位菜鸟快递员对第一财经表示，他已经连续三年在双十一期间加入快递员队伍。
“网点基本在10月下旬就开始招聘临时员工，我是10月26日开始帮忙，当时每件快递的派费是3元，到了11月2日派费涨至3.5元，一天送400件的话就可以有1400左右的收入。”上述快递员表示，人均单日单量下降至200件以下后结束工作。
快递保障方面，各家快递公司也从多个环节进行了准备。双11前，申通快递南昌、洛阳、西安、兰州、新疆五地新转运中心陆续投产。据上海转运中心操作主管陈和成介绍，申通快递上海转运中心二期投入使用，高峰期新增人员近1500名，装卸货口由原来的180个，增加至近300个。新增侧滑轮矩阵，小时处理快件量提升1.5倍。
极兔则表示，双11期间将通过增加快递员储备、保障末端派送，增加派送车辆、支援快递员收派，并有针对性、分批次地进行末端网点前期排查、旺季实时监控等，提高寄递效率。
虽然今年双11大促前期快递单量仍然创下新高，但快递行业也面临挑战。
一位商家对第一财经表示，“往年双11前快递公司都会涨价，一般涨2%到3%，虽然看起来不多，但对于出货量大的商家而言也是一笔不小的开支。但是今年，合作的几家快递公司都没有涨价。”上述商家认为，低价竞争对于快递行业的旺季也有一定的影响。
但并非所有地区的快递都没有涨价，另一位上海的网点负责人表示，今年双11电商侧的揽收价上调了10%，上涨幅度高于往年，原因是各项成本都增加，上涨后盈利空间与日常一致。
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